Большинство специалистов утверждают, что покрасить автомобиль самостоятельно невозможно, но это не так. Имея необходимое оборудование и место помещение, преобразование автомобиля может сделать абсолютно каждый желающий.
Некоторые автолюбители для покраски машины и самодельных вездеходов используют обыкновенный домашний пылесос, но проблема в том, что с помощью данного агрегата невозможно добраться до всех мест.
Поэтому, если вы решили заняться этим делом самостоятельно возьмите напрокат специальный компрессор для покраски автомобилей. Покупать его нет смысла, так как стоит он достаточно много, к тому же вы не будете красить машину каждый год. Кроме того, вам понадобится две крышки-распылители, трубочки с разным диаметром сопла, резиновые пробки и кольцевые прокладки.
Подготовка автомобиля к покраске
Первым делом, при помощи наждачной бумаги необходимо очистить транспорт от ржавчины и грязи. В местах, где краска прикрепилась навеки, сильно не старайтесь, лучше всего их «затуманить» и шкуркой снять верхний слой. Затем бензином просто обезжирить поверхность. В местах, где краска давно потрескалась, понадобится метод, так называемой травли. Химический состав, состоящий из 30% каустической соды, нанесите на старую поверхность и через несколько часов смойте горячей водой. Также можно использовать самодельную пасту.
Для этого смешайте 500 гр. картофельной муки и 0.5 литра воды, затем добавьте 2 кг. каустической соды, разбавленной в таком же количестве воды. Все тщательно перемешайте и потихоньку добавляйте 5 литров кипятка. После нанесения данной массы необходимо оставить ее на час. Далее смесь нужно снять шпателем и струей холодной воды.
Чтобы новая краска держалась долго, поверхность автомобиля необходимо покрыть грунтовкой. Небольшие участки подкрашиваемой поверхности можно покрыть грунтовкой № 138, которая не требует разбавления, при помощи кисти. А вот для большой площади понадобится разбрызгиватель и растворитель №646 и 647.
Далее наступает момент, когда необходимо нанести шпатлевку.
Для этого лучше использовать кусок листовой резины прямоугольной формы и толщиной от 4 до 8 мм. Слой шпаклевки должен быть достаточно тонким, чтобы он не потрескался и не осыпался. Если, все-таки, имеются какие-либо показания к более толстому нанесению, данная процедура проводится нитрошпатлевкой в несколько раз, причем каждый слой должен полностью высохнуть.
Для того, чтобы обнаружить все дефекты, нужно нанести выявительный слой эмали. После появления неровностей проводится повторное шпатлевание.
Покраска автомобиля
До необходимой консистенции краску необходимо доводить перед самым использованием, причем делается это непосредственно в банке пульверизатора при помощи растворителя 646 или 647. Разбавленную краску перед применением лучше профильтровать через марлю или сито. Чтобы сэкономить растворитель и красить всего лишь в 2-3 слоя, разведенную эмаль полезно нагреть до 50 градусов. Каждый слой нанесенной нитроэмали необходимо просушить около 15-25 минут.
Если вы красите автомобиль самостоятельно, то все слои шпатлевки, грунтовки и краски лучше шлифовать. Для этого, обработанные места смачивают большим количеством воды и промывают. Процесс шлифовки проводится только водостойкими шкурками.
Полировка – это завершающий этап после покраски автомобиля. Для этого используется полировочная паста с тонким абразивом, которая наносится вращательными движениями. А далее автомобиль доводится до совершенства цигейковой шкуркой или фланелевой тряпкой и полировочной водой.
