Для того что бы сделать велосипед с мотором, нужно немного приложить усилий. Для людей, которые хотят, сделать самый простой вид, велосипеда с мотором, можно просто становить мотор колеса. Но сама установка, является весьма сложной, особенно для людей, которые еще с таким не сталкивались. Одной из самых сложных задачей, при установке мотор колес, это подключение электричества.
При покупке мотор колес, с ними в комплект входят другие важные элементы, которые так же необходимо устанавливать, такие как ручка «газа», зарядное устройство, контролер, фирмы Pas и ручка тормоза.
Работа контролера, заключается в преобразовании постоянного тока АКБ, в переменный, так как именно это ток и заставляет работать мотор колесо. Для выполнения активации электродвигателя, в тот момент, когда велосипедист вращает педали, нужна система Pas. Микро выключатель располагается в тормозной ручке. Он нужен для того, что бы от мотора, во время торможения, отсекать питание тока.
Для того что бы произвести самостоятельно установку мотор колес, вам следует выполнить следующие необходимые действия:
• В первую очередь, следует перевернуть велосипед, вверх колесами. В таком положении, нужно провести демонтаж заднего старого колеса. На его места, следует установить колесо, которое имеет с электромотор. При установке колеса, следует контролировать, что бы силовые провода, располагались с левой стороны, от любого направления движения велосипеда. При не соблюдении, данного правила, и не правильной установке, мотор колесо, будет просто крутиться в обратном направлении.
• После установки, мотор колеса, нужно провести установку на раму велосипеда, батарею, а затем можно подключить контролер. Основным моментом, при установке контролера, нужно соблюдать дополнительную изоляцию, для этого, можно обмотать его целлофановым пакетом.
• После произведения двойной изоляции, можно приступить к подключению другого не менее важного оборудования. Вся имеющаяся электроника, должна подключаться к АКБ, использую плавкий предохранитель имеющий 20А. Даже в случае короткого замыкания, данный предохранитель, не даст возможность системе сгореть. Схему монтажа, в более подробном виде, вы сможете без проблем найти в любом купленном комплекте, элементов, мотор колес.
Велосипед с мотором от бензопилы своими руками
У большинства велосипедистов, после длительных поездок и кручения педалей, появляется желание приделать к своему велосипеду двигатель. В этом вопросе, им может помочь их фантазия и талант инженера. Самым оптимальным вариантом, в поиске подходящего мотора, подойдет двигатель бензопилы. Сложнее будет собрать данную конструкцию, и заставить ее работать. Именно в этом вопросе, мы и попробуем разобраться.
Идеально подойдет мотор бензопилы, с мощностью 1,5 л.с. Большинство сомневается в его способностях сдвигать велосипед, так как он имеет слишком слабую мощность. Но следует отметить, что даже с такой незначительной мощностью, велосипед, можно будет разогнать до 30-35 км/ч. Конечно данная скорость, не слишком быстрая как хотелось бы, но это имеет и свои плюсы. Например, при такой не большой скорости, велосипедист, не сможет услышать запах бензина. Такой способ позволяет хранить данный велосипед, дома.
Единственным минусом, в таком велосипеде с мотором, это потрескивающий звук, характерный звуку рабочей бензопилы. Так что звук вашего мотора и передвижение, будет слышно очень далеко.
С помощью металлического хомута, двигатель, нужно прикрепить над рамой, под самым седлом. Для удобства, можно приобрести специальные крепления, от производителей качественных вело моторов. Их оснащают перфорацией, с помощью которой можно регулировать высоту мотора.
С помощью специальных винтиков и шайбочок, крепится втулка, она же и осуществляет натяжение ремня от двигателя. Втулки бывают разных диаметров, так как существуют колеса, различных диаметров.
Есть виды втулок, которые имеют прорезиненную поверхность, именно поэтому при покупке приводного ремня, следует учитывать диаметр, как колеса, так и самой втулки. Основным требованием установки втулки, ровное закрепление, так же следует полностью исключить возможные перекосы.
Управление рычагом «газ», происходит с помощью тросика, который регулирует угол. На данный угол, отклоняется заслонка в карбюраторе мотора. Рычаг, внешне схож с велосипедным тормозом. Из-за его конструкции, вам не нужно поворачивать руку, что бы газовать, нужно просто нажимать на рычаг как в настоящей бензопиле.
При покупке, продавцы рекомендуют устанавливать тормозной рычаг, на руле. Но лучшим вариантом, будет подведение тросика газа, к передним тормозам. Сами тормоза, при таком варианте, лучше всего снять, так как есть вероятность сделать сальто, при резком торможении.
Воспользовавшись такими способами, в итоге вы можете получить отличный велосипед с мотором, по очень низкой цене.
