Автолюбители пытаются сделать гараж чистым и уютным. В процессе ремонта особое внимание уделяется полу. Наибольшей проблемой является выбор напольного покрытия, которое было бы прочным, чтобы выдерживать довольно большие нагрузки.
Рынок строительных материалов очень разнообразен, поэтому сложно принять правильное решение. Чтобы сделать правильный выбор, нужно понять, каким именно требованиям должен отвечать пол:
1. Устойчивость к воздействию агрессивных веществ: кислот, бензина, машинного масла.
2. Способность выдерживать механические нагрузки. От этого зависит срок эксплуатации материала.
3. Способность противостоять воздействию пожара. Также материал не должен впитывать влагу и воду.
Разновидность полов
Существует несколько видов полов, которые подходят для гаражей:
• бетонные;
• наливные;
• из железобетонных плит.
Напольные покрытия от любых производителей имеют как положительные характеристики, так и недостатки. Поэтому между автовладельцами иногда возникают споры о качестве того или иного материала. Но это не мешает сделать пол в гараже своими руками. Нужно рассмотреть все имеющиеся варианты полов.
Бетонный пол
Пол из бетона считается наиболее экономически выгодным вариантом. Он прочный и не дорогой, способен выдерживать нагрузки в агрессивном режиме эксплуатации. Но есть у него и некоторые недостатки – на поверхности образовываются пятна от грязи, масла, бензина.
Бетон имеет серый цвет, который совсем не украшает помещение. Но даже в гараже хочется, чтобы был уют и красота. При этом верхний слой этого напольного покрытия стирается, в него въедаются любые пятна, избавиться от которых практически невозможно.
Есть определенная технология, следование которой принесет ожидаемый результат. Сначала нужно убрать весь мусор и грязь с пола. После замесить бетонную смесь в пропорциях, которые есть на упаковке купленной сухой смеси. Теперь можно залить ею пол и тщательно разровнять его. Как только все высохнет, то можно сделать еще один слой – краской или специальной пропиткой. Таким образом, пол будет выглядеть красиво и на его поверхности не будут видны пятна. Ухаживать за полом будет гораздо легче, чем, если бы на нем был только бетон.
Работу эту можно выполнить без привлечения специалистов. Даже в одиночку это сделать реально. Просто придется потратить немного больше времени.
Этапы выполнения работ
Перед заливкой пола нужно проверить уровень залегания грунтовых вод, наклон участка, на котором расположен гараж. Также стоить оценить вероятность подтапливания гаражной территории. Если грунтовые воды залегают довольно близко к гаражу, то большая вероятность того, что он будет затоплен. В таком случае нельзя заливать пол бетоном. Также данное напольное покрытие не подходит гаражам с сильным наклоном, поскольку пол не получится ровным.
Чтобы как-то изменить ситуацию, нужно сделать перекрытие на цокольной части гаража с подпольем. При благоприятных условиях нужно удалить рыхлую почву из гаража, а вместо нее утрамбовать песок и гравий.
Многослойная конструкция пола из бетона предполагает также укладку армированного слоя, после нужно сделать гидроизоляцию, проложить утеплитель и пленку. После проделанной работы можно залить пол армированной финишной стяжкой.
Устройство пола
Сначала нужно выровнять дно ямы и утрамбовать его. Далее поверхность ямы покрывают слоем жидкой глины. Это поможет для гидроизоляции. Далее переходим к разметке будущего пола. Для этого натягивается шнур, который будет служить ориентиром.
Теперь можно засыпать слой гравия. Если условия благоприятные и гравий достаточно высокого качества, то вполне достаточно 50 см в толщину. Чтобы сделать это правильно, нужно установить небольшие деревянные столбики вдоль всех стен, которые будут располагаться на расстоянии 1 м друг от друга.
Чтобы правильно сделать бетонный пол, важно плотно утрамбовывать все уложенные слои, иначе пол получится неровным и не прочным.
Устройство гидроизоляции
Для устройства гидроизоляции нужно выстелить слой пленки, которая будет покрывать всю поверхность пола с небольшим запасом. Если пленка недостаточно широкая и длинная, то нужно использовать отдельные куски, которые должны быть внахлест. В этих местах пленку нужно склеить.
Армирование и заливка бетоном
Стойкость покрытию обеспечивает металлическая сетка. Прутья должны быть диаметром 5 мм. Сетка должна покрыть весь пол. Как только это сделано, то можно приступать к заливке пола бетоном. Бетонирование в гараже производится полосами. Нужно сделать деревянные рейки длиной до 2-х метров и установить их. При этом их высота должна быть 10 и более см. теперь заливаем заранее подготовленный раствор через полосу. Лучше всего использовать бетон маркой М-300.
Слой бетона должен быть немного выше, чем установленные рейки. После при помощи деревянных провил нужно убрать оставшийся бетон. Смесь тщательно утрамбовывается при выполнении поступательных движений. Теперь можно удалить рейки, а образовавшиеся щели просто заполнить бетонным раствором. При помощи уровня можно проверить, насколько получился пол ровным. Пока раствор не высох, можно немного подкорректировать его.
Даже если кажется, что пол высох, но не следует ходить по нему до тех пор, пока с момента заливки не пройдет месяц. В течение 30 дней нужно постоянно увлажнять пол, чтобы не образовывались трещины. После можно приступать к финишной отделке пола.
Поверхность необходимо накрыть металлической сеткой. После нужно равномерно распределить деревянные маяки. По их уровню заливается финишный слой бетона. Распределить его гораздо проще при помощи деревянного провила. Излишки обязательно нужно удалить. Постепенно весь пол покрывает бетонная смесь. Чтобы ее разгладить, нужно применить стальную гладилку.
В качестве последнего слоя можно использовать краски, которые хорошо ложатся на бетонный пол – акриловые, эпоксидные или полиуретановые.
