Квадроцикл – это одна из разновидностей внедорожников. По сути он является чем-то средним между мотоциклом и автомобилем. Один из его преимуществ является его маленький вес, так как он не имеет кузова. За счет этого растет маневренность квадроцикла и снижается инертность, что приводит к уменьшению расхода топлива.
Эти машины предназначены для езды по бездорожью, пескам, разбитым дорогам. Большинство моделей производятся в одноместном варианте, но встречаются и с двумя посадочными местами.
От мотоцикла ему достались система управления и способ посадки водителя, а от автомобиля – количество колес, что дает возможность управлять таким транспортным средством даже ребенку.
Существует три категории квадроциклов:
• агрегаты, созданные для выполнения хозяйственных работ и прогулочных выездов. На них зачастую устанавливается два сидения и багажник. Также есть навеска для прицепа;
• машины для спортивных состязаний. Они способны развивать большую скорость по бездорожью;
• детские. Они рассчитаны для подростков. Такие вездеходы обладают надежностью и безопасностью, при значительно низкой цене относительно взрослых.
Такое транспортное средство можно изготовить своими руками используя раму от мотоцикла и детали от легковушки. При этом надежность и технические характеристики будут не хуже заводских моделей нижнего ценового сегмента. На сегодняшний день изготовлено немало таких машин из поломанной техники.
Чтобы собрать квадроцикл своими руками необходимо потратить не более 2000$, но эта сумма значительно меньше стоимости заводского. При этом будет проще осуществлять ремонт, зная из чего он состоит. К тому же можно получать немыслимое удовольствие от езды на своем творении.
Задумываясь о создании квадроцикла своими руками нужно определиться с денежными средствами, которые можно потратить. Схемы или чертежи для сооружения машины можно найти в интернете. Детали и агрегаты можно приобрести в автомагазинах или на разборках.
Раму для будущего квадрацикла лучше взять от тяжелых мотоциклов «Днепр» или «Урал». Основные узлы и агрегаты в основном применяют от ВАЗов или УАЗов. Очень часто используют ДВС от Оки. Немаловажным элементом является резина. Чтобы в дальнейшем не возникало проблем с ремонтом, не рекомендуется устанавливать на квадроцикл уникальные или самодельные детали. Желательно использовать детали, которые можно без проблем купить.
Изначально изготавливается рама. Так ка она является основополагающей деталью, необходимо достичь ее точного совпадения с чертежом. Для работу над созданием необходимо обзавестись инструментом, среди которого должен быть трубогиб, для придания трубам нужных форм для рама.
После создания всех элементов каркаса, его необходимо сварить. Качественное соединение деталей – залог длительной эксплуатации квадроцикла. Поэтому если нет навыков сваривания, рекомендуется обратиться к специалисту в этой области.
Без самодельных деталей невозможно будет обойтись. Для чего необходим токарный станок. Если такового не имеется потребуется заказывать детали у слесарей по чертежам.
После сборки каркаса, необходимо установить передние и задние амортизаторы и колеса. Далее следует закрепить двигатель и провести цепное соединение с задней осью. Затем требуется установить на руле управление двигателем, на раму подсоединить педали. Крылья и обвесы можно изготовить из стекловолокна или купить в магазине. Провести подгонку, покраску и установку на каркас. Это все самые важные этапы конструирования квадроцикла своими руками.
